Renault Megane RS

[MESHUGGAH]

Главный конкурент будет (опционально) с роботом. Это большой плюс когда есть выбор. Покажут во Франкфурте в сентябре, хотя я ждал уже в марте в Женеве. https://www.drive.ru/news/renault/58de0 ... 00038.html

[sniper]

https://www.youtube.com/watch?v=swFcLhKUBDw
Это походу не дёрганья ручником с вопросом к работе LCD.

[MESHUGGAH]

Cаша, это была реклама Мегана GT, у него подруливающая задняя подвеска и робот. У RS они будут тоже, робот будет скорострельным, быстрей. GT скорее конкурент таким овощам как Октавия РС и Фокус СТ )) Лайт версия горячего хетча. Подогретый, но не обжигающе как RS. Я буду на Октавии ездить до тех пор пока у Мегана не появится версия Мegan RS Cup Trophy а может и Civic R White Edition. За 30 тыщ - они лучшие.

[sniper]

Я в курсе по этому я за Мегана.
Короче ждём.

[MESHUGGAH]

Покажут тизер на Гран При Монако https://www.drive.ru/news/renault/5923e ... 0001b.html

[sniper]

Вот вещьььььььььььььььььььььь когда та выпускали.

Слюни до сих пор текут.

Правда в современном виде она тоже не чего.

[MESHUGGAH]

Там в конце есть ссылка на видео https://www.drive.ru/news/renault/59282 ... 00032.html

[Stasiano]

Voznikajet zakonomernyj vopros.
KAK on budet bystreje Civic'a s motorom 1,8???
Ili eto tupo muljka, 4to by nedoocenili, a potom vseh v knock-out???

[MESHUGGAH]

Если в нём будет много лошадиных сил, то какая разница какого он объёма? Меган в прошлом кузове выпускался в версиях:
1. Просто РС
2. РС КАП (с блокировкой и подвеской, 19е диски)
3. Трофи (ковши, глушитель Акрапович, замшевый руль, 19е кованые диски 235/35/19)
4. Трофи-Р (без задних сидений, Охлинс, Акраповичъ, ковши, тонкие стёкла, МПС КАП2) - натуральный заводской корч.
Из 8ми минут мог выехать только в версии Трофи-Р, там от серийного Мегана РС вообще мало чего осталось, стоил он нереальных денег, больше 40т евро. Но, не это главное. Даже обычный Меган РС Кап рулился изумительно, азартней чем предпоследний Сивик. И это очень жырный плюс. Сивик очень правильный, рафинированный и этим даже немного скучен. Он быстр, но эмоций вызывает меньше чем Меган. Удивительно, но такая же "проблема" если её можно так назвать есть и у Ниссана ГТР, у новых ВАГов, Порше. Они очень правильные и быстры, но эмоций вызывают всё меньше.

[MESHUGGAH]

Ещё немного информации просочилось. https://www.drive.ru/news/renault/596cc ... 0002e.html Инсайдеры обещают, что техника будет под стать. Переднеприводному автомобилю с блокирующимся дифференциалом отрядят четырёхцилиндровый турбомотор 1.8 с мощностью около 300 сил и крутящим моментом 380−400 Н•м. На выбор предложат две шестиступенчатые коробки передач ― ручную или преселективную роботизированную. Также у Мегана RS будет два типа шасси. Стандартное Sport больше подойдёт под каждодневное использование, а Cup с более плотными пружинами и амортизаторами ориентировано на любителей трек-дней. И в обоих случаях покупателю не придётся доплачивать за полноуправляемое шасси. (с) Лично мне не нравится большой передний свес, это означает что мотор будет висеть спереди, не в базе, а значит будет неправильная развесовка, недостаточная поворачиваемось. Не с ней ли борятся с помощью подруливающих задних колёс. Вот тут можно скачать брошюру http://www.renault.ee/ee/CountriesData/ ... EE_DEF.pdf

[MESHUGGAH]

Вот английский форум владельцев Меган РС трут про новый Меган РС, куча фото, ссылок и болтовни. http://www.renaultsport.co.uk/forum/def ... 88396&p=23

[MESHUGGAH]

Презентация с картинками: https://www.renaultsport.com/renault-un ... ml?lang=fr
И видеоверсия, тут нужно немного отмотать вперёд. https://www.youtube.com/watch?v=U-U22Hgigt0&t=193s
Мотор 1.8л 280 лс в версиях Спорт и Кап и 300 сил будет версия Trophy которая появится в конце 2018го.
И Спорт и Кап могут оснащать как ручной, так и роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, очевидно Трофи тоже.
Спорт без блокировки, чуть мягче подвеска - городской вариант на повседнев. Кап - с блокировкой, жестче подвеска, наш вариант.
Трофи - глушитель акрапович, ещё злее подвеска, ковши. Скорее всего я ещё годик поезжу на Шкоде а потом буду думать менять его на Трофи или Сивик Тайп-Р. Нужно подождать сравнительных тестов.

[MESHUGGAH]

https://www.zr.ru/content/news/908269-r ... lnoupravl/

[sniper]

Я вечерком про пыжика почитал как альтернативу.
https://www.drive.ru/news/peugeot/55828 ... 000b7.html
https://www.youtube.com/watch?v=E4bfr03lSWM

И походу новый тапок будит в не конкуренции как не крути.

[MESHUGGAH]

Офигеть 308GTI - версия с 270-сильным мотором по умолчанию оснащена 19-дюймовыми колёсами, а передние тормоза — с углеродокерамическими дисками диаметром 380 мм!!! На эстонском сайте не написано про углеродокерамические тормоза, потому что они обычные. Он стоит 31000, но со скодкой отдадут за 28. Вообще в тестах он звёзд с неба не хватал, с моторчиком 1,6 ему сложно конкурировать с двухлитровыми конкурентами. Мощи 272, момента 330 при 1900. Большой оригинал может купить и наслаждаться управляемостью, он в этой дисциплине очень хорош. Я кстати ходил в салон Пежо, получаю на мыло их рекламу, вот пришла про 308 GT и GTI, я пришёл, говорю дайте посмотреть, поездить, мне говорят, что ещё ничего нет, вы рано пришли, мы с вами обязательно свяжемся, ваше мнение очень важно для нас. Естественно, никто не позвонил. Та-же самая история была когда я ходил интересоваться Пежо 208 GTI. Ходил сюда оба раза : Auto Forte Tallinn Tartu mnt 87D. А когда я ходил обычный 308й выбирать на работу в AMSERV SÕPRUSE на Sopruse pst 151, то мне ещё три раза перезвонили, интересовались приду ли я к ним ещё, что решил и понравилось ли мне обслуживание. Конечно понравилось, молодцы.

[MESHUGGAH]

Есть ещё альтернативы Сивику ))) Но это только в случае пока Сивик дороже.
Hyundai i30N (Nürburgring) https://www.drive.ru/news/hyundai/59678 ... 0000e.html
Вот презентация: http://www.autoexpress.co.uk/hyundai/i3 ... -frankfurt
Seat Leon Cupra R https://www.drive.ru/news/seat/59ad62df ... 00051.html

[sniper]

Но всё равно заманчиво.
https://www.youtube.com/watch?v=JTPj6Uaq6oE

мечтатели
https://www.youtube.com/watch?v=xK3HrQC_WW0

[MESHUGGAH]

Конечно заманчиво, впереди нас ждёт нелёгкий выбор и ещё два со Шкодой )))

[Agent]

Кароч Никит, предлагаю варик. Меган приезжает, Тупер приезжает, берём одновременно на тестдрайв и едем в Табасалу

[sniper]

Дату огласите. И я думаю вам нужен ещё третий в виде форд фокус РС.
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... K8_Ur8uNOQ

[Agent]

Кстати да!

[sniper]

Анонс батала.

https://www.youtube.com/watch?v=YmRWhJL5Qsg
https://www.youtube.com/watch?v=2cYQ26iQLcQ


Вопрос в одном а покрышки у всех будут одинаковые? ContiSportContact™ 6.

[Stasiano]

A 4to tut dumatj?
1. Focus RS
2. Civic Type R
3. Renault Megane

[MESHUGGAH]

Фокус - 40т евро
Сивик 35т евро
Меган 30т евро.
Есть о чём подумать.

[Andrei L.]

Почти во всех обзорах Фокус медленней по гоночной трассе. Фокус жестче, отделка дешевле. Дополнений у цивика больше. В итоге с цивиком легче жить. Это были мои замечания когда я выбор делал.

[Agent]

https://www.topgear.com/car-news/big-re ... leon-cupra

[MESHUGGAH]

Объявили цену на Megane RS - базовая цена 37600. +робот, +Кап пакет=40т. Идут они в жопу со своим Меганом за такие деньги. http://www.auto24.ee/uudised/uudised.php?uid=41968

[MESHUGGAH]

Видеообзор https://www.youtube.com/watch?v=SNI0uQx ... tion=share

[sniper]

13.11 история про рено
https://www.youtube.com/watch?v=fUPSQK9sEfw

[MESHUGGAH]

Наркоман этот Алан. Колбасится как ребёнок. Блюденов же не успел мысль развернуть. Хронологию событий перепутал сразу. Сначала был Рено со своим Трофи в 2011м 8.07.97с. Потом Сеат Купра 280 7.58.40с. Потом Рено Меган Трофи-Р 7.54.34с. Ну а потом случилась мутная история с Сивиком FK2- 7.50.65с. Потом Фольксваген Гольф ГТИ Клабспорт С 7.49.52с. Ну и честная история с новым Сивиком FK8 7.43.80c

[MESHUGGAH]

В начале марта City Motors обещали опубликовать цены и комплектации на новый РС, возможно они будут меньше безумных цен объявленных в Германии (38000 сток). Тогда же узнаем цену на допы и спеки.

[mart284]

Mai alguses on RS avamine ringrajal, peale seda ehk on autod ka saadaval. 11 mail võin öelda, kuidas on vahe minu typer-ga

[sniper]

Mart
see on hea mõte

[mart284]

Tere

Viibisin eilase päeva Poznani ringrajal ja kaaslasteks olid Megane RS, Clio, Twingo ja kogu muu mudru, mida selle nimega rajal näeb (F1 oli puudu). Uue RS lasti teha 3 kiiret ringi rajal ja esmamulje on väga positiivne! Minu vaates oli auto liiga vaikne (sport seade seda parandas) ja 280 hobust ka veidi vähe, kuid stabiilsus on ajaga edasi läinud päris palju. Mul on võrdluseks võtta Fk2, mis tahab saada juhilt palju rohkem võimlemist. Lisaks on Megane kasutatav tänaval, comfort seades oli mööda poola tänavaid rõõm lasta (FK8 on vast sarnase featuuriga), mina FK2 igapäevaselt sõita ei taha. Nelikroolimist proovisin esimest korda elus, selleks oli vigursõidurada ja lasti sõita kahe autoga järjest - enne hariliku ja siis 4 roolimisega. See paar kraadi anna päris palju tunda kitsas olus liikumisel. Minu arvamus Renaulti asjadest paranes märgatavlt

[MESHUGGAH]

Aitah Mart, infot tuleb iga paevaga aina enam ja enam. Mulle tehti pakkumine - 36200.- EDCga, aga Cup Paketti seal polnud, diffrilukku ka polnud, mul sellist autot ei ole vaja. Kaido Soorsk kirjutab pohjalikumalt. http://www.whatcar.ee/proovisoit/6388/t ... -megane-rs

[GKevin]

uskumatu, et praegusel ajal veel sellise klassi autot(rajasuunitlusega) ilma LSD vm sarnase asjata tehakse..